Transparentes. Sin costes ocultos.

Un software CE independiente para el marcado CE de máquinas, como aplicación web sin instalación. Todos los datos del proyecto se almacenan de forma estructurada en CE-Copilot y allí se editan, se rastrean y se generan: gestión de proyectos con plantillas y archivo, base de datos de normas basada en las listas de referencias del Diario Oficial de la UE con lista de comprobación del proyecto y seguimiento de cambios, evaluación del riesgo según EN ISO 12100 con peligros en todas las fases de la vida, índice de riesgo antes y después de las medidas e historial de cambios por peligro, plantillas de peligros para 15 tipos de máquinas, señales de seguridad según ISO 7010, funciones de seguridad con nivel de prestaciones requerido según EN ISO 13849-1, once módulos de directivas (entre otros ATEX, CEM, equipos radioeléctricos, equipos a presión y Reglamento de Ciberresiliencia), informes de ensayo con valores medidos, expediente técnico, manual de instrucciones y declaración de conformidad en Word y PDF, a partir del plan Professional importación de Safexpert y exportación de los datos del proyecto a Excel, y en el plan Business varios usuarios con roles y registro de auditoría. La IA está integrada en este software: propone directivas, normas, peligros, medidas de protección y textos de capítulos del manual de instrucciones y comprueba la declaración de conformidad. Las propuestas de la IA se muestran antes de aplicarse y pueden aceptarse, modificarse o descartarse; la aprobación corresponde al fabricante.

CE-Copilot reproduce los diez pasos del marcado CE de máquinas que describe el proceso CE de esta página: determinar el marco jurídico y las directivas (incluida la comprobación del anexo IV), investigar las normas y fijarlas en la lista de comprobación del proyecto, realizar la evaluación del riesgo según EN ISO 12100, documentar las medidas de protección con el método de las 3 etapas y valorar el riesgo residual, documentar las funciones de seguridad con el nivel de prestaciones requerido (PLr) según EN ISO 13849-1, registrar ensayos y valores medidos, compilar la documentación técnica según el anexo VII de la Directiva de máquinas o el anexo IV del Reglamento de máquinas, elaborar el manual de instrucciones según el punto 1.7.4 del anexo I de la Directiva o el punto 1.7.4 del anexo III del Reglamento, expedir la declaración de conformidad según el anexo II de la Directiva de máquinas o el anexo V del Reglamento de máquinas y vigilar los cambios de normas tras la introducción en el mercado. Todos los módulos trabajan sobre los mismos datos del proyecto; usted no vuelve a teclear nada. Fuera del software quedan el diseño y la fabricación, el cálculo del nivel de prestaciones alcanzado en SISTEMA, un organismo notificado cuando sea necesario, la colocación física del marcado CE y la revisión técnica y aprobación por parte del fabricante. Hasta ahora, CE-Copilot genera una lista de los requisitos esenciales aplicables solo para la declaración de incorporación de cuasi máquinas.

Sí. En «Dossier de ejemplo» hay disponible un proyecto de ejemplo en PDF: 200 páginas de documentación CE de una celda de soldadura robotizada, exportadas sin modificar desde la aplicación. Contiene la evaluación del riesgo según EN ISO 12100 con 42 peligros (por cada peligro, índice de riesgo, medidas de protección con el método de las 3 etapas y riesgo residual), la lista de las 24 normas, la declaración de conformidad firmada, el resumen de la documentación técnica según el anexo IV del Reglamento de máquinas, 74 de 78 puntos de ensayo en los informes de ensayo, 5 funciones de seguridad con nivel de prestaciones requerido y alcanzado y el capítulo de ciberseguridad según el Reglamento de Ciberresiliencia. El dossier puede consultarse sin registro y sin dirección de correo electrónico. No incluye planos de diseño, esquemas eléctricos ni listas de piezas, que proceden de CAD y E-CAD y en la documentación técnica solo se referencian. El manual de instrucciones figura como extracto de los textos de los capítulos; la versión completa con ilustraciones tiene su propia exportación.

El nuevo Reglamento (UE) 2023/1230 relativo a las máquinas se aplica a partir del 20 de enero de 2027 y sustituye a la Directiva 2006/42/CE relativa a las máquinas, sin periodo transitorio para la introducción en el mercado. Cambios esenciales: requisitos de ciberseguridad y sistemas de IA, instrucciones de uso digitales, obligaciones ampliadas para máquinas de alto riesgo (anexo I) y una nueva estructura de la evaluación de la conformidad. CE-Copilot admite ambas bases jurídicas: lo determinante es la base jurídica que usted elige en el proyecto, y un aviso advierte si la fecha de expedición de una declaración no se corresponde con la fecha límite.

CE-Copilot le guía por la evaluación del riesgo según EN ISO 12100, para la Directiva 2006/42/CE relativa a las máquinas y el nuevo Reglamento de máquinas de la UE. La IA propone para cada tipo de máquina los peligros típicos en todas las fases de la vida, usted valora con la matriz de riesgo 2D (gravedad × probabilidad) y documenta las medidas de protección en la jerarquía de 3 etapas. Esto no sustituye su criterio, pero le ahorra trabajo de redacción y estructuración.

Sí. La evaluación del riesgo se crea una vez por tipo de máquina y se traslada mediante «Proyecto a partir de plantilla» a cada variante o lote posterior. Las entradas trasladadas se marcan como «pendiente de revisar», de modo que usted solo confirma las desviaciones y no documenta nada dos veces. La declaración de conformidad cubre rangos completos de números de serie, y el seguimiento de normas avisa de los cambios de normas que entran en vigor en mitad de una serie en curso.

Sí. Un grupo hidráulico, un vallado perimetral o un armario eléctrico se crean una sola vez como proyecto del tipo «Módulo» y se evalúan allí como de costumbre: lista de comprobación de normas, evaluación del riesgo con medidas y funciones de seguridad. En el buscador de normas de cada proyecto de instalación se marca el módulo y se carga con un clic. Las normas, los peligros y las funciones de seguridad se copian con su origen; los peligros quedan marcados como «pendiente de revisión», las funciones de seguridad empiezan con la verificación abierta y la descripción de la instalación menciona el módulo. Se incluyen doce módulos típicos como plantillas. Las interfaces entre los módulos se evalúan en el proyecto de instalación, porque la conformidad se refiere al conjunto.

Más de 3600 normas, de las cuales más de 2300 están actualmente armonizadas (a fecha de septiembre de 2026), procedentes de doce listas del Diario Oficial de la UE: Directiva 2006/42/CE relativa a las máquinas (851 normas armonizadas activas), baja tensión 2014/35/UE (576), CEM 2014/30/UE (130), ATEX 2014/34/UE (93), equipos a presión 2014/68/UE (203), equipos radioeléctricos 2014/53/UE (189), ascensores 2014/33/UE (15), EPI (UE) 2016/425 (201), seguridad general de los productos (UE) 2023/988 (73), aparatos de gas (UE) 2016/426 (21), recipientes a presión simples 2014/29/UE y RoHS 2011/65/UE. La lista del nuevo Reglamento (UE) 2023/1230 relativo a las máquinas está preparada en el sistema; su primera lista de normas se incorporará tras su revisión en cuanto la UE la publique. También las ediciones retiradas siguen constando. Esto es importante para las máquinas existentes y para el seguimiento de normas. A ello se añaden normativas de la región DACH relevantes en la práctica (DGUV, DIN VDE, TRBS) sin presunción de conformidad, claramente señalizadas. Comparación automática semanal con las listas de referencias de la Comisión Europea; las decisiones que ya figuran en el Diario Oficial pero aún faltan en esas listas las añadimos con su fuente oficial.

De una base de datos. Las normas no las genera la IA: están en una base de datos mantenida cuya fuente es el Diario Oficial de la UE (DOUE), es decir, las listas oficiales de normas armonizadas. Esta base de datos se compara automáticamente cada semana con el Diario Oficial. La IA no inventa números de norma: selecciona de este fondo existente las normas que corresponden a su máquina y las prioriza. Después, cada norma propuesta se comprueba contra la base de datos: número, título, tipo de norma (A/B/C) y estado de armonización proceden de la base de datos y sobrescriben la salida de la IA. Si un número no puede verificarse contra la base de datos, se marca como «pendiente de revisar» en lugar de presentarse como norma válida. Así, CE-Copilot combina una base de datos de normas fiable con una IA que solo acelera la selección.

Sí, con un reparto claro de tareas. En el módulo Seguridad funcional (a partir del plan Starter) registra sus funciones de seguridad, les asigna peligros de la evaluación del riesgo y determina el nivel de prestaciones requerido (PLr) con el gráfico de riesgo de la EN ISO 13849-1 a partir de la gravedad de la lesión, la frecuencia y la posibilidad de evitar el peligro. El cálculo del PL realmente alcanzado a partir de categoría, MTTFd, DCavg y CCF lo realiza usted en SISTEMA, la herramienta gratuita del IFA de la DGUV; una lista de traspaso en CSV facilita la introducción de datos allí. A continuación documenta el resultado de SISTEMA en el módulo, el software comprueba PL frente a PLr y señala contradicciones con los valores característicos de la norma. CE-Copilot no sustituye a SISTEMA ni tampoco a la validación según EN ISO 13849-2.

Desde el Ómnibus Digital (UE) 2026/1744, el Reglamento (UE) 2023/1230 relativo a las máquinas figura en el anexo I, sección B, del Reglamento (UE) 2024/1689 de Inteligencia Artificial. Por ello, a los sistemas de IA de alto riesgo en máquinas, por ejemplo un sistema de IA como componente de seguridad, solo se les aplican del Reglamento de Inteligencia Artificial el artículo 6, apartado 1, el artículo 60 bis y los artículos 102 a 112 (artículo 2, apartado 2, del Reglamento de Inteligencia Artificial). Los requisitos de fondo para tales sistemas de IA llegan a través del Reglamento de máquinas: la Comisión completa el anexo III del Reglamento de máquinas conforme a su artículo 8 mediante actos delegados que se aplican a partir del 2 de agosto de 2028. Para un sistema de IA como componente de seguridad no se añade, por tanto, una evaluación de la conformidad propia según el Reglamento de Inteligencia Artificial. Distinto es el caso de los sistemas de IA del anexo III del Reglamento de Inteligencia Artificial, por ejemplo para evaluar el rendimiento o el comportamiento de los trabajadores: a ellos se les aplica a partir del 2 de diciembre de 2027 el capítulo III completo, con evaluación de la conformidad, declaración, marcado CE y registro propios (artículos 43 y 47 a 49 del Reglamento de Inteligencia Artificial). Los riesgos relacionados con la IA forman parte en todo caso de la evaluación del riesgo. CE-Copilot le ayuda a determinar si su máquina está afectada.

No: los textos completos de las normas están protegidos por derechos de autor, los licencian las editoriales (p. ej. DIN Media) y no están incluidos en la suscripción de ningún proveedor. CE-Copilot le proporciona los metadatos decisivos para el marcado CE: estado de armonización, edición, periodos transitorios, referencias del Diario Oficial y la asignación a su máquina. Así sabe qué normas tiene que comprar realmente antes de gastar dinero.

Sí, a partir del plan Professional: en «Mis textos de normas» guarda en PDF los textos completos de normas que usted mismo ha licenciado y los gestiona de forma centralizada en su cuenta, en lugar de buscarlos en adjuntos de correo y carpetas locales. Los archivos permanecen privados en su cuenta y no se incorporan a la base de datos pública de normas. CE-Copilot no proporciona textos completos de normas ni analiza con IA los archivos guardados. Los derechos de uso siguen siendo suyos: solo guarda normas para las que posee una licencia válida y aclara con su proveedor de normas las condiciones de licencia para el almacenamiento en la nube (por ejemplo según su licencia editorial).

Los cuatro documentos principales (evaluación del riesgo, declaración de conformidad, análisis de normas, documentación técnica) se exportan por separado como PDF y Word, además de CSV para tablas. Adicionalmente, la exportación completa agrupa un proyecto en un solo archivo, como PDF o Word, con portada, logotipo, evaluación del riesgo, normas aplicadas, declaración de conformidad, documentación técnica, informes de ensayo y, si se han registrado, las funciones de seguridad con PLr y resultado de SISTEMA. La declaración de conformidad está disponible en varios idiomas (DE/EN/FR/IT).

CE-Copilot sustituye a las herramientas, no al criterio profesional. La documentación, desde la clasificación de directivas hasta la declaración de conformidad, se crea en una sola aplicación en lugar de en hojas de Excel y plantillas de Word dispersas. Sin embargo, la responsabilidad legal del marcado CE recae en el fabricante, y las decisiones críticas corresponden a personal especializado cualificado. La diferencia respecto a antes: su conocimiento técnico se dedica a las decisiones en lugar de al formato, la investigación y la redacción.

La base de datos se ejecuta en Supabase. El análisis de IA se realiza a través de la API de Claude de Anthropic; allí sus datos no se utilizan para el entrenamiento. Los detalles figuran en la política de privacidad.

Sí. CE-Copilot importa proyectos existentes de Safexpert mediante la exportación de datos a Excel (exportación de la evaluación del riesgo en forma de tabla): subir el archivo, comprobar las columnas reconocidas y la vista previa, importar. Peligros, medidas (método de las 3 etapas), puntos de peligro, fases de la vida y referencias a normas van a parar a los lugares correctos; la valoración del riesgo se traslada de forma documentada a la matriz 2D, y cada posición trasladada queda marcada como «Importado, pendiente de revisión» hasta que usted la confirme técnicamente. En sentido contrario, exporta los proyectos de forma estructurada como Excel o JSON. Disponible a partir del plan Professional.

Sí. El punto 1.7.4 del anexo I de la Directiva 2006/42/CE relativa a las máquinas exige para cada máquina un manual de instrucciones, como manual original o como traducción del mismo a las lenguas oficiales del país de utilización. Es a la vez el tercer paso de la reducción del riesgo según EN ISO 12100: lo que no puede eliminarse mediante el diseño ni con medidas técnicas debe abordarse mediante la información para la utilización. Estos requisitos de contenido se mantienen en esencia con el Reglamento (UE) 2023/1230 relativo a las máquinas a partir del 20 de enero de 2027.

Según el punto 1.7.4 del anexo I de la Directiva de máquinas debe incluir, entre otros: datos del fabricante y de la máquina, uso previsto y mal uso previsible, datos técnicos, transporte y montaje, instalación y puesta en servicio, manejo, mantenimiento, localización y reparación de averías, desmontaje, así como los peligros residuales con sus medidas de protección. CE-Copilot lo reproduce como estructura de 12 capítulos y la precarga con los datos de su proyecto; los peligros residuales y las normas aplicadas se toman automáticamente de la evaluación del riesgo al exportar.

Sí, como módulo adicional a partir del plan Professional (compra única por proyecto, sin cuota recurrente). Un editor guiado le conduce por 12 capítulos según el punto 1.7.4 del anexo I de la Directiva de máquinas; uso, límites, interfaces y valores medidos se precargan desde los datos del proyecto, y los peligros residuales y las normas aplicadas se toman automáticamente de la evaluación del riesgo al exportar. Si se desea, la IA redacta capítulos como borrador revisable; los datos que faltan aparecen como marcadores de posición en lugar de valores inventados. Exportación como PDF y Word; la revisión técnica corresponde al fabricante.

Sí. 14 días gratis con las funciones del plan Starter y hasta 2 proyectos (los eliminados cuentan), incluidos buscador de normas, evaluación del riesgo y evaluación de la conformidad. No se requiere tarjeta de crédito. En la demo interactiva verá el buscador de normas con resultados preparados, sin registro.

La licencia de 3 meses se paga por adelantado por periodos de tres meses; se prorroga por otros tres meses si no se cancela (con un mes de antelación al final del periodo). Las tarifas mensual y anual son cancelables: la tarifa mensual con 14 días de antelación al final del periodo de facturación, la tarifa anual con un mes de antelación al final del periodo. No existe una suscripción anual obligatoria (frente a la tarifa mensual, la licencia de 3 meses es hasta un 23 % más económica y el pago anual hasta un 36 %). Quien busca seguridad de planificación elige para Starter, Professional o Business la tarifa de 3 años: un pago por adelantado de 36 meses con garantía de precio, que se prorroga por otros 36 meses si no se cancela (con un mes de antelación al final del periodo). Los precios mostrados son precios finales, por lo que no se añade nada.